1、历代兴修的水利工程（略）
2、古代开挖地运河
⑴古江南河——开挖于春秋时期的吴国，沟通苏州和扬州间的水道，是中国开挖最早的运河。
⑵邗沟——开挖于春秋时期的吴国，沟通长江河淮河水系。
⑶灵渠——开挖于秦朝，秦始皇伐南越时，由史禄负责兴修，沟通了湘水和漓水，使长江水
系和珠江水系之间沟通，以后历代又曾多次修缮利用。
⑷隋朝大运河——开挖于605年，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河，全长四五千里，以
东都洛阳为重心，东北到涿郡，东南到余杭，成为南北交通大动脉。
⑸元朝——开凿了从山东东平到临清的会通河。后又开凿了从通州到大都得通惠河，这就使
原来的运河连接起来。
3、古代对黄河的治理（略）
4、古代著名的建筑工程
⑴赵州桥——隋朝工匠李春设计建造，是现存世界上最古老的一座石拱桥。
⑵万里长城——从战国道明朝，历代都修建长城。最重要的是：秦长城，西起临洮东到辽东；
明长城西起嘉峪关东到鸭绿江。
⑶隋唐长安城——13朝古都，唐长安城的布局和特点。
⑷明清北京城——1417年明政府开始营建北京，1421年正式迁都北京。北京城有三重，从
里到外依次是宫城、皇城和京城。
5、中国古代水利建设上的经验教训
由于水利建设对农业有重大影响，因此中国历代王朝，不仅是和平安定时期还是战乱时期，都十分重视农业基础建设，兴建公共水利工程。同时兴修水利不仅直接关系到农业发展，而且还可以扩大运输，加快物资流转，发展商业，推动整个社会经济繁荣。由于历代政府的重视，中国古代的水利事业处于向前发展的趋势。公共水利工程建设，是古代东方和古代中国国家管理经济的带有决定性意义的重要内容和重要职能，历史上有不少皇帝重视农业基础设施建设。
6、大运河的启示
⑴地区性运河的出现，对不同时期分裂正确的作用和影响是巨大的，使区域经济文化得到较大发展（统一时期一般只有王都和少数重镇的发展），又给以后出现的统一局面提供了更高的经济文化基础，这是一个周期性的发展国车工农。
⑵把分裂时期开凿的运河改造为发挥全国效益的大运河的一部分，没有统一的国家是不可能的。
⑶运河是中华民族的智慧结晶。
⑷运河与地理环境的相互作用和影响。
⑸古为今用。
7、对长城的评价
长城为防御草原游牧民族而修筑，“用险制胜”，成为各民族战争的舞台，但并不能真正遏制游牧民族的南下。同时，长城在客观上也起到各民族经济文化交流的枢纽作用，成为中国古代民族关系发展的一个见证。随着多民族统一国家的发展与巩固，长城作为防御工程的作用日趋减弱直至消失，其实际的政治军事功能完全转变为一种文化和心理上的象征。